Εκδήλωση για το Δίστομο στα μέσα της Δεκαετίας του 50' από το Γυμνάσιο Λιβαδειάς και τον Διστομίτη επιχειρηματία Ιωάννη Λ. Μπάρλο.

Εκδήλωση για το Δίστομο στα μέσα της Δεκαετίας του 50' από το Γυμνάσιο Λιβαδειάς, και τον Διστομίτη επιχειρηματία Ιωάννη Λ. Μπάρλο.
Ο Ιωάννης Λ. Μπάρλος, ένας εκ των πρωτοπόρων επιχειρηματιών των μεταλλευτικών δραστηριοτήτων της περιοχής Διστόμου, ( βλέπε προηγούμενο άρθρο ), απεικονίζεται στην μέση. ( Όρθιος στην πρώτη σειρά με τα γυαλιά ).
Προφανώς από κάποια εκδήλωση με θέμα την παράδοση, στα πλαίσια κάποιας επίσκεψης σημαίνοντος για την εποχή προσώπου.

Τουριστικός χάρτης του 1927 του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας, οδηγός για τους Δελφούς.

Τουριστικός χάρτης του 1927 του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας- από φυλλάδιο για τους Δελφούς.

Το Δίστομο σαν συγκοινωνιακός κόμβος, φαίνεται και στον χάρτη και αναγράφεται επάνω δεξιά στον πίνακα των χιλιομετρικών αποστάσεων.
Επίσης αναφέρεται και η ακτή του Διστόμου, η Παραλία Διστόμου

ΤΟ ''ΔΙΣΤΟΜΟΝ'' ΠΛΟΙΟ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ!

Πλοίο του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, πήρε το όνομα ''ΔΙΣΤΟΜΟΝ'' αμέσως μετά τον λήξη του Β' Παγκόσμιου Πολέμου, προς τιμήν των 228 σφαγιασθέντων κατοίκων της Μαρτυρικής Κωμόπολης της Βοιωτίας, η επέτειος του Ολοκαυτώματος της οποίας τιμήθηκε στις 10 Ιουνίου!

Το "Δίστομον ΦΤ15 - FT15'' ήταν ένα αμερικανικής κατασκευής εξοπλισμένο με 4 πυροβόλα σκάφος 33 μέτρων, - αρκετα δε ίδιου τυπου κατά την διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου υπηρέτησαν στον Στόλο των ΗΠΑ, με το διακριτικό ''USS APC'', για μικρές παράκτιες μεταφορές.

Στην Ελλάδα, σύμφωνα με στοιχεία του εξειδικευμένου στο Ναυτικό δημοσιογράφου Ηλία Νταλούμη που έχει εκδώσει το εξαιρετικό βιβλίο ''ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1826 -2017'', δόθηκε 1943, όταν οι ΗΠΑ δάνεισαν συνολικά έξι (6) τέτοια πλοία στην Ελλάδα με πλάγιο όνομα F15-μετονομάστηκε δε σε ''ΔΙΣΤΟΜΟΝ ΦΤ 15'' μετά την απελευθέρωση. 

Το 1952 η Ουάσιγκτον πούλησε το πλοίο στην Ελλάδα μέσω της διαδικασίας MDAP.

Παροπλίστηκε το 1963, συμπληρώνοντας στον ελληνικό Στόλο 20 χρόνια ''θητείας'' !

Στον Ελληνικό Στόλο χρησιμοποιήθηκε αρχικά σε επιχειρήσεις εκκαθάρισης ναρκοπεδίων στις ελληνικές θάλασσες - αφού ως ξύλινο δεν ''τραβούσε'' νάρκες - και εν συνεχεία σε επιχειρήσεις του αδελφοκτόνου Εμφυλίου, ως πλοίο πόντισης σημαντήρων.

Αργότερα- με πλευρικό αριθμό πλέον ΒΒ35- χρησιμοποιήθηκε για μεταφορές προσωπικού στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας.

Μετά τον παροπλισμό του το 1963, έμεινε στην ''εφεδρεία'' για 2 έτη, για να πουληθεί σε ιδιώτες το 1965, παίρνοντας το όνομα «Φανή».

Τελικά διαλύθηκε στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας το 1973.

Πανηγύρι Διστόμου 1929 - Μιά σπάνια αρχειακή φωτογραφία από την 19 Μαΐου 1929

Από το αρχείο του Αγγελή Αθ. Καστρίτη.
Πανηγύρι Διστόμου 1929 - Μία σπάνια αρχειακή φωτογραφία από την 19 Μαΐου 1929.
Η φιλαρμονική της Λιβαδειάς στην πάνω πλατεία Διστόμου ( Πλατεία Εθνικής Αντίστασης ).
Διακρίνεται στη μέση, δίπλα στους μουσικούς της φιλαρμονικής, ο τότε Πρόεδρος Διστόμου Ιωάννης Καστρίτης.

Δύο Διστομίτες Δημοτικοί Καλλιτέχνες σε cd παραγωγής του μουσικού Πέτρου Ταμπούρη

Δύο Διστομίτες Δημοτικοί Καλλιτέχνες σε ένα CD που την παραγωγή έχει κάνει ο γνωστός μουσικός και συνθέτης - μουσικολόγος Πέτρος Ταμπούρης.
Πρόκειται για μία σειρά σπάνιων ηχογραφήσεων πολλών χρονολογιών από δίσκους 78 στροφών που επιμελήθηκε η Εταιρεία ''Ελληνικός Δίσκος''.

Στην χρονολογία 1954 περιλαμβάνονται δύο Διστομίτες καλλιτέχνες, ο Θέμης Παπαϊωάννου ( όπως αναγράφεται στον τότε δίσκο ) ή Κατσαμπίνης, όπου ηχογράφησε δύο τραγούδια την χρονολογία εκείνη στα studio της Columbia και εκδόθηκαν από την δισκογραφική His master's voice, και ο πολύ γνωστός Λάμπρος Παπαθανασίου.  Κλικ ΕΔΩ για παλαιότερο άρθρο

                                           Ακούστε κάποια τραγούδια παρακάτω.